Pour en être sûr, j'ai démonté le vario, la courroie, la poulie réceptrice. J'ai démarré le moteur en "roue libre" => maintenant je n'ai plus aucun doute, ça vient du vilebrequin...!
je crois que je suis bon pour un nouveau vilebrequin...
Mais là, nous entrons dans un domaine
qui dépasse mes compétences...
je vais m'en remettre à un pro ;-)