des accélérations de "oufs" mais trop de pertes en V max (-15 bornes) de plus ils font tourner le berling trop vite... dès que j'ouvre c'est 7000trs direct !*
a donf,130 (compteur)à 8500/8700 trs limite rupteur...!!!! (la zone rouge est a 8000 trs)
pour celui qui roule souvent en duo , en montagne, en ville,c'est le top... comme je fais beaucoup de voies rapide, de route,et en solo, je préfère la config' D'origine.
Du coup, j'ai remis les galets rond et ça marche très bien ainsi;
j'ai retrouvé une V-MAX de 145/150 (compteur) à 8500/8700 trs