J'ai bien reçu les pièces, pour reconditionner la pompe à eau.
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Après avoir viré le pot, vidangé le moteur, le circuit de refroidissement, dévissé les carters... j'arrive enfin aux roulements de la pompe ! me reste plus qu'a commander les pièces et tout remonter.Il me faisait de la peine.Fin 2012, j' abandonne mon scoot'. le laissant pourrir au fond de mon garage ... Mais voilà qu'en ce début de printemps 2015, l'envie de le retaper me titille. ;-) Après avoir mis de l’essence, monté une nouvelle batterie, le moteur est reparti, mais le bruit de roulement est malheureusement toujours bien présent. J'ai recherché sur le web, (forums) qu'elles étaient les pièces qui "lâchaient" le plus couramment sur les scoots' disposant d'un fort kilométrage... la réponse fut: les roulements de la pompe à eau ! Sur une voiture, quand vous remplacez votre "kit de distribution", la pompe à eau en fait parti ! => avec les kilomètres, le joint qui se trouve derrière la turbine lâche, laissant passer du liquide de refroidissement en direction des roulements ! la suite est logique, la flotte bouffe les roulements de la turbine, les roulements prennent du jeu, provoquant une résonance... (bruit sourd) au début je pensais au roulements du vilebrequin, car la turbine est toute proche. Je vais démonter le carter moteur pour en avoir le cœur net ! à suivre ;-) La pompe à eau se trouve juste devant la jauge à huile, au dessus du tuyau d'échappement.
Je pourrai même remonter mon "silencieux" Léovince sbk => j'ai "trouvé" un dealer de colliers en inox, pour remplacer ceux en carbone usées... ;-) Y'aura pas de kilos pour novembre, (voir plus de kilos du tout) le scoot' en a décidé autrement. j'avais remplacé des roulements, pour cause de bruit dans la transmission. plus de soucis de se côté là... mais voila qu'un autre bruit, (de frottement maintenant) roulements ? de plus en plus fort en provenance du moteur est apparu progressivement ! J'ai décidé de jeter l'éponge, j'en ai marre de foutre du fric dans cet engin...!!! 74000 kms, moi qui voulais passer les 100 000 bornes... B-( Le City grip à tenu 16603 kms ;-) Il fut monté fin mars dernier, à 56179.9 kms. c'est le premier que j'ai remplacé moi même; pour le gonflage j'étais allé dans un garage automobile, (compresseur). Maintenant, j'ai investi dans une pompe à vélo !? et ça marche..., il suffit de démonter l'obus de valve, de bien savonner le pneu, avec du liquide vaisselle, le pneu se met en place vers 2 kg/2.5kg paf, paf !!! cool, pas besoin d'investir dans un "coûteux" compresseur ;-) => Nul besoin d'équilibrage sur la roue AR. le point le plus "chiant", c'est le décollage du pneu de la jante, mais avec des serres joints ça le fait. Solidement installé dans le top 10 des ventes de scooters en France, le Sym GTS, en 125 et 300 cm3, a su jouer de son homogénéité, de sa fiabilité et de son tarif attractif pour se placer durablement sur un segment très concurrentiel. La marque taiwanaise a gagné grâce à lui le statut d’acteur incontournable, favorablement sanctionnée par une clientèle désormais avertie, c’est-à-dire revenue des sous-productions chinoises. Pour autant, ce modèle a toujours évolué en douceur, sans risquer de mettre ses acquis en péril… Lire la suite sur: Scooter-infos Pour le mois de septembre je n'ai roulé que les deux premières semaines en scoot'; le bruit des roulements devenaient inquiétant, J'ai pris la Deauville pour la seconde quinzaine. Ce qui nous fait un total de : 1213.6 kms Je peux vous dire, que je suis heureux d'avoir retrouvé mon scoot'...?! les passages à la pompe sont bien plus soft... La Deauville "tute" 4.7L/100, soit 1.5L de plus que le scoot' B-( sur 600 bornes = 9L soit 15€ par semaine en plus... !!! Remplacement des roulements, de la poulie réceptrice.
Pas facile pour le roulement à rouleaux, il est sorti "en vrac"! je l'ai eu avec un chasse goupille, je l'ai complètement démoli ... après remontage, je démarre, nickel, plus aucun sifflements, grognements... même la roue arrière, tourne sans bruit, moteur à l'arrêt, sur la béquille centrale =>Le scoot' est reparti pour un tour ;-) |
Vadrouilleur:Sur ce blog, vous pourrez suivre mes "virouzes", ainsi que la maintenance de mon scoot' ; et voir les kilomètres défiler... ;-) Categories
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March 2016
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