elle avait grand besoin d'une synchro carbu .
j'ai cherché dans divers forums comment pratiquer, la méthode et relativement simple mais nécessite l'usage d'un dépressiomètre.
Certains "mac gyver" ayant fabriqué leur propre dépressiomètre voir ICI l'envie de m'en "bidouiller" un me plait bien...
Dans mes recherches web, je tombe plusieurs fois sur un appareil relativement simple et précis Le Twinmax... pour le prix d'une synchro carbu chez un dealer HONDA, je me suis payé le "joujou". ;-)
L'intervention en elle même est très simple, il faut juste "jouer" avec la vis de réglage du palonnier, afin que l’aiguille du twinmax reste sur le zero au ralenti, puis vers 3000 trs
(voir la vidéo ci dessous) mais comme tjrs il faut déshabiller la miss...
De plus, il a fallut que je me fabrique une nourrice d'essence pour alimenter mes carbus, le réservoir étant déposé ...
Après réglage la miss a retrouvé la pêche, le gros trou a disparu, les accélérations sont plus franche.
Il subsiste encore un léger trou, mais vraiment très minime, je démonterai mes carbus au printemps pour un bon nettoyage .
A suivre...