pour l'avant = LMP 340 SM
pour l'arrière = LMP 447 SM
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Après avoir confectionné un outil spécifique,le démontage du variateur et de l'embrayage s'avèrent très simple en fait. Bien sûr, cela nécessite un minimum d'outillage ... Un petit test, avant de tout refermer... Voici la façon de pratiquer,sur un GTS 125cc,en utilisant une clé à chocs (trop facile...) Merci bill... ;-) La procédure reste la même pour les 250cc/300cc... ainsi que pour d'autres scoot'... ça approche à grands pas... Le rassemblement annuel du forum SYM gts,c'est pour bientôt...!
Pour ce faire ,j'ai pratiqué des petites interventions: vidanges, moteur, différenciel (pont)... La courroie prochainement sera remplacée elle aussi .Je vais tailler la route,les p'tits gars, +de 600 bornes ,pour me rendre à Pont de vaux ;-) Les virouzes reviennent,avec le soleil... Le pneu AR est remplacé par un Michelin gold standard !
c'est pas une mince affaire, pour virer la roue AR : d'abord le silencieux,ensuite débloquer l'écrou de l'axe de la roue AR, puis démonter l'étrier du frein à disque ,finalement le "demi bras oscillant" droit ... |
Vadrouilleur:Sur ce blog, vous pourrez suivre mes "virouzes", ainsi que la maintenance de mon scoot' ; et voir les kilomètres défiler... ;-) Categories
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March 2016
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